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报道称，两国还将结束“在世贸组织对簿公堂的诉讼程序”。作为美国最大的钢铁和铝制品外国供应商，加拿大在2018年6月向世贸组织提起了诉讼。墨西哥首席谈判代表赫苏斯·塞亚德发表推文称，“我们热烈欢迎美国总统取消对墨西哥和加拿大的钢铁与铝制品征收关税的决定”。他还强调称“这一决定为（三边自贸协定的）批准扫清了道路”。

财政部税政司副司长陈东浩介绍，前两月约4400万纳税人享受到个税专项附加扣除优惠政策。提高“起征点”和实施专项附加扣除，约8400万纳税人无需再缴纳个人所得税。尽管受减税冲击，税收收入保持低速增长，低于经济增速，但国内增值税、国内消费税、企业所得税3个主要税种合计增长14.7%，支撑全国财政收入增幅8.8个百分点，李大伟认为这反映出宏观经济运行总体保持平稳。

此外，美方的这份报告重复了一贯的论调，声称中国电信设备对美国带来的“威胁”，并建议采取应对措施；但他们也不得不承认，尽管美国向其盟友施压排除中国5G供应商，效果却并不好。国防创新委员会成立于2016年，是美国防部旗下的独立咨询委员会，负责在人工智能、通信网络、IT基础建设等领域向国防部提供建议。委员会主席由前谷歌CEO埃里克·施密特（Eric Schmidt）担任。

中国对某些污染物有温和的可交易许可计划，但大部分控制以行政限制的形式实现，针对特定企业的特定行为。这些限制通过提高企业成本减少排放，效果和税收一样，但不会为政府带来收入。它们还可能造成类似行业内边际生产成本的差异，从而降低效率。更好的办法是用排放税和污染税取代大部分或所有行政限制——排放和污染不尽相同，一些污染并不包含温室气体排放——并将覆盖范围扩大到其他目前不受限制的不良行为。这包括扩大可交易许可计划，降低企业必须付钱的门槛；以及取消企业或行业许可的免税额。这样的政策不但能提高财政可持续性——税收收入增量可能达到GDP的2%，还能提高总体资源配置的效率。

戴蒙上周表示，他仍然想再经营摩根大通五年。戴蒙是美国大型银行中第二位透露2019年的薪水的CEO。上周，摩根士丹利（Morgan Stanley）透露，在该银行的股票表现落后于一些竞争对手之后，该行向CEO詹姆斯-高曼（James Gorman）支付了2700万美元薪酬，减幅为7%。

《证券日报》记者注意到，中国豪华车市场当前呈现出“恒者恒强，弱者恒弱”，ABB（奥迪、宝马、奔驰）一枝独秀，二线豪华品牌各领风骚两三年的局面。某国际汽车资讯公司负责人对记者表示，当前豪华车销量的大增主要是靠降价促销而来，挤压的是合资品牌市场份额。