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《报告》从六个层面，披露了中央部门及所属单位在预算执行中存在的诸多问题。部分问题可谓“触目惊心”，例如，大型国有银行违规向房地产行业提供融资360.87亿元；中储粮集团公司违规组织3次团组出国，并承担5名外部人员费用28.8万元；32个市存在通过占用财政资金和失业保险基金、向银行贷款等方式弥补养老保险基金缺口的现象；

2013年至审计时，所属企业70人超标准乘坐飞机头等舱509人次，报销费用190.84万元；所属一家企业53人次因公出国（境）未按规定报集团审批，报销费用140.62万元。2013年和2014年，所属一家企业支付182.93万元购买购物卡等。

1月27日，工行铜陵分行普惠金融事业部获悉这一信息后第一时间向市行汇报。该行行领导表示，非常赞赏钦佩企业为防疫工作所做贡献，并安排普惠部立即主动与企业负责人沟通联系，全力给予其金融支持。根据非常时期“特事特办”的原则，当日晚上，该行通过电话会议研究决定拟给该企业即将到期贷款办理无还本续贷业务，按最低利率政策给予续贷。同时向企业承诺，一旦因防控形势需要增加融资，该行将继续给予资金支持。

但5年后这一承诺并未兑现。2016年6月28日， 一汽轿车和一汽夏利发布公告称，一汽股份原计划在五年内解决其与子公司一汽轿车、一汽夏利同业竞争的承诺无法履行，将承诺期再度延迟三年作为过渡期，落地时间窗口即2019年。事实上，此前一汽股份曾为解决同业竞争问题作出努力。2017年，一汽股份曾通过公开征集受让方的方式协议转让所持一汽夏利24.73%股份。一汽股份试图通过出售股权变更一汽夏利的控股股东，以解决同业竞争问题。不过，因为未能在规定时间内征集意向受让方，这一计划未能实现。

兑换机票方案不靠谱，有投资者对界面新闻表示，前海航交所的“自愿兑换，额度由您”承诺并不靠谱。机票代金券并非随意可兑，而是有一定的限额，除了机票之外也没有其他的可兑付措施。“之前说是到了一定的时间，就可以兑机票了，但从这个月（3月）开始，兑机票都没有通知了，当我看到消息的时候，机票已经兑完了。”

2008年金融危机发生过程中，华尔街金融巨头“大到不能倒”，消耗了大量政府税收、公共资源和国民财富，引发美国公众强烈不满，甚至爆发“占领华尔街”运动。事后看，一些“大到不能倒”的金融机构，不仅危机前存在误导公众的欺诈行为，而且部分高管赚得盆盈钵满。